29 Aprile 2026
Trasmettiamo in allegato la circolare n.9674 del 16 aprile 2026 con la quale il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha fornito i primi chiarimenti in merito alla installazione e all’utilizzo del tachigrafo per i veicoli di massa complessiva superiore alle 2,5 tonnellate e fino alle 3,5 tonnellate che diventeranno obbligatori in caso di operazioni di trasporto merci internazionali o di cabotaggio a partire dal prossimo 1° luglio.
Nello specifico, la circolare in questione ricorda che i veicoli sopracitati dovranno essere equipaggiati con la seconda versione di tachigrafo intelligente (G2V2), che consente di:
- registrare automaticamente i passaggi di frontiera tramite il sistema di localizzazione satellitare GNSS;
- registrare automaticamente la posizione ogni 3 ore cumulative di guida e durante le operazioni di carico/scarico;
- trasmettere alcuni dati alle autorità di controllo per mezzo di comunicazioni DSRC e consentire la verifica durante la marcia del regolare funzionamento del tachigrafo.
La circolare chiarisce che, per effetto delle modifiche introdotte dal pacchetto mobilità (Regolamento UE 1054/2020) ai Regolamenti 561/06 e 165/2014, ricadono nell’estensione dell’applicazione dei regolamenti sui tempi di guida e di riposo e del corretto utilizzo del tachigrafico, oltre che i veicoli per le operazioni di trasporto soprarichiamate, anche i trasporti di merci in conto proprio in ambito internazionale in cui la guida costituisce l’attività principale del conducente.
Sono esclusi dall’estensione, pertanto, i trasporti di merci:
• • in conto terzi o in conto proprio in ambito nazionale;
• • in ambito internazionale in conto proprio quando la guida non costituisce l’attività principale del conducente.
Rinviamo al testo della circolare per ogni utile approfondimento rimanendo a disposizione per eventuali richieste di chiarimento.